Voy a dejar de escribir por algún tiempo.
No hace falta que me lo agradezcáis.
Ciao.
Uno de vosotros me ha enviado el siguiente texto que publicamos por su rabiosa actualidad, sobre las inundaciones de Zaragoza por el Ebro:
La limpieza que proponen ahora (en caliente los ánimos están exaltados) eliminando gravas y vegetación de ribera no es la solución. Puede ser una solución más a considerar de forma puntual, pero, cualquiera que haya estudiado dinámica fluvial sabe que a largo plazo puede ser incluso contraproducente (quitar las gravas llama a más gravas, que de algún sitio vienen)
Retranquear las motas, no recrecerlas… sí que es solución. Que el agua pase por 6.000-7.000 has. ( pero que pase, no que inunde parada) para que sea más difícil que pase en el resto de 40.000 has. inundables. Eliminar cuellos de botella en la llanura de inundación ( ¿qué hacía la autopista ARA1 sin vanos de avenida?)
Y, sobre todo, que la gente tenga conciencia de dónde está y que haga lo que quiera, pero que asuma el riesgo.
No hace falta que me lo agradezcáis.
Ciao.
Uno de vosotros me ha enviado el siguiente texto que publicamos por su rabiosa actualidad, sobre las inundaciones de Zaragoza por el Ebro:
La limpieza que proponen ahora (en caliente los ánimos están exaltados) eliminando gravas y vegetación de ribera no es la solución. Puede ser una solución más a considerar de forma puntual, pero, cualquiera que haya estudiado dinámica fluvial sabe que a largo plazo puede ser incluso contraproducente (quitar las gravas llama a más gravas, que de algún sitio vienen)
Retranquear las motas, no recrecerlas… sí que es solución. Que el agua pase por 6.000-7.000 has. ( pero que pase, no que inunde parada) para que sea más difícil que pase en el resto de 40.000 has. inundables. Eliminar cuellos de botella en la llanura de inundación ( ¿qué hacía la autopista ARA1 sin vanos de avenida?)
Y, sobre todo, que la gente tenga conciencia de dónde está y que haga lo que quiera, pero que asuma el riesgo.
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